Lo Spazio per Connettersi
Il mercato delle telecomunicazioni satellitari viene continuamente rimesso in discussione. Gli operatori hanno nuovi bisogni e le industrie del settore devono adeguarsi offrendo soluzioni su misura. Le aspettative dell'utente finale sono note. Deve potersi connettere in qualsiasi momento, in qualsiasi luogo, anche nei trasporti, e vuole avere accesso a dati sempre più voluminosi. Resta il problema delle aeree bianche, ossia delle zone geografiche, spesso isolate, per le quali non è facile disporre di un'infrastruttura di telecomunicazione terrestre abbastanza estesa. Queste zone spesso non sono alimentate dalla fibra ottica. La riduzione del divario digitale è sempre stata una sfida di società, anche in Europa. Il sistema di telecomunicazioni, soprattutto nella sua variante digitale, è senz'altro la soluzione più appropriata per rispondere alla richiesta di un mercato delle telecomunicazioni estremamente competitivo e in continua evoluzione.
Soluzioni su misura per gli operatori
Thales Alenia Space offre una vasta gamma di soluzioni adatte alle diverse esigenze del mercato delle telecomunicazioni, sia per applicazioni civili sia per la difesa. L’azienda propone tre linee di prodotto per l’orbita geostazionaria: Spacebus B2, particolarmente adatto agli operatori regionali; Spacebus NEO, una potente soluzione satellitare elettrica che fornisce Internet ad altissima velocità; e Space INSPIRE, un satellite completamente digitalizzato che può essere riconfigurato in orbita.
Queste tre soluzioni offrono risposte concrete agli operatori caso per caso, supportando la connettività, la mobilità e la riduzione del divario digitale. Per garantire la complementarità delle esigenze nelle orbite terrestre media e bassa, l’azienda è inoltre leader mondiale e partner di riferimento per le costellazioni operative, con tre costellazioni già realizzate.
Un attore principale nel mercato delle telecomunicazioni
Nel 2024, Thales Alenia Space si è aggiudicata un contratto con l’operatore giapponese SKY Perfect JSAT per la realizzazione di JSAT-31, un satellite di nuova generazione completamente digitale e riconfigurabile in orbita, basato sulla nostra soluzione Space INSPIRE. Il satellite ad alta capacità JSAT-31 offrirà servizi di connettività a banda larga per il Giappone, il Sud Est asiastico, l’Australia, la Nuova Zelanda e le isole del Pacifico. Lo scorso anno, Thales Alenia Space si è aggiudicata contratti per la realizzazione di due satelliti civili per telecomunicazioni in orbita geostazionaria: THOR 8 per SPACE Norway JSAT-32 per l’operatore giapponese SKY Perfect JSAT.
Il satellite per comunicazioni THOR 8 fornirà servizi di broadcasting dai paesi nordici verso l’Europa centrale ed orientale., offredno allo stesso tempo connettività satellitare di alta qualità alle emittenti ed accesso ad Internet ad alta velocità per infrastrutture fisse e mobili (servizi marittimi, terrestri ed aereonautici) in Europa, Medio Oriente ed Africa. J-SAT32 coprirà il Giappone ed i mari circostanti, con nuovi spot beam dedicati alle applicazioni di mobilità. Servirà come futuro sostituto di attuali satelliti di SKY Perfect JSAT che forniscono servizi di comunicazione e distribuzione in Giappone. Insieme a Hispasat, abbiamo inoltre annunciato l’avvio dello sviluppo del prototipo QKD-GEO, il sistema spagnolo di distribuzione quantistica delle chiavi (Quantum Key Distribution) da orbita geostazionaria.
Connettività digitale per tutti
Come complemento alle infrastrutture terrestri, i sistemi di telecomunicazioni satellitari sono in grado di fornire diversi tipi di servizi (telediffusione, radiodiffusione, Internet ad altissima velocità) a favore della connettività e dell'uscita dall'isolamento digitale per tutti. La nostra società è stata anche prime contractor per EUTELSAT KONNECT VHTS, il più potente satellite mai realizzato in Europa. E’ stato lanciato con successo nel 2022 e contribuirà a ridurre in modo notevole il divario digitale in Europa.
Il satellite SATRIA, realizzato da Thales Alenia Space, contribuirà a sua volta a ridurre il divario digitale in Indonesia. Questo satellite di telecomunicazioni ad altissima velocità è destinato a connettere migliaia di zone, tra cui scuole, ospedali ed edifici pubblici, nonché siti governativi regionali non collegati da infrastrutture satellitari o terrestri esistenti. Un altro esempio chiave è il satellite Amazonas Nexus basato sulla piattaforma Spacebus NEO che copre l’intero continente americano, il corridoio nord atlantico (zona di traffico aereo e marittimo) e persino la Groenlandia.
3 costellazioni Telecom realizzate come prime contractor
Thales Alenia Space è sempre stata un partner di riferimento in materia di costellazioni. Oltre ad aver realizzato circa il 70% della prima costellazione Globalstar, Thales Alenia Space è stata prime contractor per altre 3 costellazioni di satelliti di telecomunicazioni in orbita media e bassa: Globalstar 2, O3b e Iridium® NEXT. Thales Alenia Space si è avvalsa delle sue competenze nell'ambito delle costellazioni, ma anche dell'osservazione della terra e della navigazione satellitare, per posizionarsi su nuovi mercati legati all'osservazione ottica della terra ad alta rivisitazione, alla sorveglianza dell'ambiente spaziale o all'Internet of Things, in partnership con piccole e medie aziende e startup.
Un modello multi-orbita
I satelliti per telecomunicazioni sono fondamentali per la connettività e la sovranità. Gli operatori sembrano adottare sempre più un modello multi-orbita, che combina i vantaggi delle orbite GEO, MEO, LEO, mentre il concetto di uso multiplo si è affermato anche nell’ambito delle costellazioni. La possibilità di riconfigurare i satelliti in orbita è ormai diventata una priorità per i principali operatori mondiali. Oltre ai requisiti commerciali già individuati, anche i governi stanno iniziando ad integrare queste soluzioni nei loro piani, come dimostrano il progetto di costellazione IRIS² dell’Unione Europea.
Con tre costellazioni già realizzate, Thales Alenia Space è tra gli iter mondiali nel campo delle costellazioni operative, risponde alle esigenze sia in orbita terrestre media (MEO) si in orbita terrestre bassa (LEO).
