L’espace pour Voyager et naviguer
Le temps où nous avions besoin de cartes routières pour nous déplacer en voiture est aujourd’hui révolu. Les systèmes de navigation par satellite sont là pour apporter aux citoyens toute l’assistance nécessaire afin de se déplacer et voyager en toute sécurité. La géolocalisation permet également d’identifier précisément des personnes susceptibles d’être en situation de danger, des naufragés en mer par exemple. L’on a recourt à la navigation par satellite dans certains aéroports pour accompagner les pilotes lors des phases de décollage ou d’atterrissage. Ces systèmes peuvent être utilisés dans le cadre de très nombreux usages tels que le suivi des bateaux en mer, la recherche et le sauvetage, toutes les applications relatives à l’internet des objets, l’agriculture... Ils ont par ailleurs contribué à sauver de nombreuses vies humaines.
Au cœur de programmes tels que Galileo ou EGNOS, Thales Alenia Space a toujours été un pionnier en matière de systèmes de navigation par satellite.
À propos d’EGNOS
EGNOS est le système utilisé afin d’améliorer la précision ainsi que les performances du système Galileo partout en Europe. L’on a recours à ses services pour faire atterrir des avions dans des aéroports de petites tailles ainsi dans le domaine du transport maritime, typiquement pour des opérations visant, par exemple, à acheminer une plateforme sur des chenaux exigus.
Thales Alenia Space a continuellement amélioré le système terrestre pour assurer l’intégrité indispensable aux exigences de positionnement ultra précis et fiable d’applications nouvelles telles que l’autonomisation des systèmes de pilotage routier, ferroviaire et maritime. Les services dits « Safety of Life » sont déjà mis en œuvre au profit de l’aviation.
L’agence spatiale Sud-Coréenne, KARI, nous avait sollicités afin de bénéficier de sa propre version d’EGNOS. Il s’agit du système KASS qui fournira des services « Safety of Life » applicables à de nombreux secteurs : aéronautique, ferroviaire, maritime et routier.
Thales Alenia Space a également développé le système d’antenne active, MEOLUT Next, utilisé dans le cadre d’opérations de recherche et de sauvetage par satellite. La solution, réputée pour ses performances exceptionnelles en termes de couverture de positionnement et de précision a permis au COSPAS-SARSAT, initiative intergouvernementale de recherche et de sauvetage par satellite, de sauver de nombreuses vies chaque année.
À propos de Galileo
Thales Alenia Space a pris part à toutes les phases de développement du système Galileo de première génération, en tant que responsable des activités de Support Système, du Segment sol de mission (GMS) et du Centre de sécurité GSF (Galileo Security Facility). En 2021, l’entreprise a été retenue par l’ESA, agissant pour le compte de la Commission Européenne, afin de réaliser 6 des 12 nouveaux satellites de la constellation souveraine Galileo de Seconde Génération.
En juillet 2023, Thales Alenia Space a signé des contrats avec l’Agence spatiale européenne (ESA) et la Commission européenne, pour concevoir et réaliser, avec ses partenaires européens, le segment sol de mission de Galileo Seconde Génération et apporter un support technique à l’ingénierie du système.
La géolocalisation au service de l’internet des objets
Thales Alenia Space a su capitaliser sur son expertise en matière de constellations et de systèmes de navigation pour adresser de nouveaux marchés – nécessitant de nouvelles capacités en termes de navigation et de géolocalisation - tels que Kinéis, première constellation française dédiée à l’internet des objets, ou Omnispace, dont les 2 deux premiers nanosatellites, fabriqués sous notre maîtrise d’œuvre, ont été lancés avec succès en 2022. Ces programmes en rupture technologique sont menés à bien en coopération avec des PMEs et des start-ups.
Notre entreprise joue un rôle de premier plan dans le cadre de la constellation Kinéis, en tant qu’architecte système et responsable à la fois du segment sol ainsi que des charges utiles. Cette constellation, comportant 25 futurs nano-satellites, couvrira un large spectre d’applications : suivi des navires en mer, gestion des ressources naturelles (détection des zones de pêche), contribution à l’« économie bleue », sécurité et sûreté des personnes, surveillance de l’environnement, collecte de données météorologiques, etc.
La navigation par satellite : un marché d’avenir
L’avenir de la navigation reposera probablement sur un système comprenant des composantes satellitaires en orbites basse, moyenne, géostationnaire et héliosynchrone inclinée, intégrées à des systèmes terrestres. Thales Alenia Space s’appuiera sur ses récentes réalisations en matière d’IoT pour adresser la nouvelle composante en orbite basse « LEO PNT » (Position/Navigation/Temps).
La prochaine décennie verra également le champ de la navigation par satellite s’exporter vers la Lune. Thales Alenia Space participe, à ce titre, à plusieurs études dans le cadre de l’initiative Moonlight de l’ESA, dans l’optique d’élaborer des services fiables de télécommunications et de navigation autour de la Lune pour soutenir la prochaine génération des missions d’exploration institutionnelles et privées vers le satellite naturel de la Terre.
