Du 23 au 26 mars, Thales Alenia Space présentera ses toutes dernières technologies au symposium SATShow 2026 qui se déroulera au centre de conférences international de Washington, D.C. Sur notre stand, nos experts offriront aux visiteurs un large aperçu de nos solutions dans les domaines de l’observation de la Terre, des télécommunications et de la navigation par satellite.
L’espace pour sécuriser et défendre
Impératifs accrus de souveraineté de l’Europe et au-delà
Avec la résurgence des conflits de haute intensité apparaissent de nouveaux besoins et concepts d’emploi de défense, notamment dans le domaine des télécommunications sécurisées, de l’observation de la Terre et de la navigation par satellite. Ces derniers mois, de nombreux pays d’Europe et du monde entier se sont tournés vers l’écosystème spatial européen pour acquérir les moyens de sauvegarder la souveraineté et l’autonomie de leurs capacités spatiales.
La demande de systèmes de télécommunications militaires sécurisées par satellite (milsatcoms) explose. Les nations plébiscitent des solutions robustes, résilientes et fiables, durcies contre les parties hostiles, afin de soutenir leurs organes gouvernementaux et leurs forces armées. Fort de son expertise éprouvée et unique des systèmes milsatcoms, des télécoms complexes et des constellations sur toutes les orbites, Thales Alenia Space propose des produits de satellites de télécommunications dédiés aux applications commerciales, militaires et gouvernementales, par le biais d’un large portefeuille de solutions ultra-modernes de charges utiles réalisées en Europe, sécurisées depuis la phase de conception jusqu’à la fin du processus de fabrication.
Pour les applications de surveillance relatives à l’observation de la Terre, Thales Alenia Space propose des charges utiles de haute et très haute résolution (TH/THR), ainsi que des solutions d’avant-garde pour les constellations combinant précision et haute revisite, associées à un segment sol multifonctions.
Priorité à la haute revisite pour la surveillance en quasi-temps réel
Notre entreprise a su capitaliser sur son expertise en matière de systèmes d’observation optique et radar, mais aussi de constellations de télécommunications pour adresser de nouveaux segments de marchés comme la surveillance spatiale et l’observation de la Terre à haute revisite.
À titre d’exemple, Thales Alenia Space fournira 13 satellites pour la constellation d’observation italienne IRIDE, constituée de 12 satellites radar à synthèse d’ouverture (SAR) et d’un satellite optique de haute précision.
Thales Alenia Space a par ailleurs lancé ALL-IN-ONE, une solution d’observation d’avant-garde combinant des smallsats optiques et radar pour garantir une haute revisite et une capacité de contrôle idéale pour la surveillance en quasi-temps réel, de jour comme de nuit et par tous les temps. Nous avons signé la première commande de cette solution auprès de l’Indonésie en 2023. Ce contrat significatif est entré en vigueur en fin d’année dernière. ALL-IN-ONE représente l’une des meilleures solutions de surveillance pour les états souhaitant préserver leur souveraineté spatiale.
La très attendue constellation IRIS²
La future constellation de télécommunications sécurisées IRIS² sera le nouveau porte-étendard des capacités indépendantes et souveraines de l’Europe dans l’espace. Ce système comprendra a minima 282 satellites : 264 en orbite basse (à 1200 km d’altitude) et 18 en orbite moyenne (à 8000 km). Placés sur deux différentes orbites, les satellites de ce réseau seront interconnectés par liaisons optiques à haut débit et serviront les utilisateurs au sol selon une approche multi-orbites cohérente. IRIS² offrira des services de communications sécurisées aux agences gouvernementales de protection civile, de gestion des urgences, de défense et sécurité, ainsi que des services B2B et B2G.
Au-delà de la connectivité, IRIS² représentera l’épine dorsale pour d’autres infrastructures européennes d’observation de la Terre et de navigation par satellite, tout en servant de relais de transmission de données. A la pointe de l’innovation, ce système à usage dual offrira un contrôle total sur les données et un niveau de sécurité sans égal pour les enjeux futurs de cybersécurité. Doté d’une capacité 5G native et de charges utiles intelligentes à antennes actives, IRIS² assurera un pointage fin et une puissance de signal maximale au-dessus de zones d’intérêt spécifiques.
Les dernières principales commandes en date
Notre entreprise a été sélectionnée l’été dernier par le consortium d’opérateurs SpaceRise (SES, Eutelsat, Hispasat) pour le contrat de la phase initiale de conception et levée de risque du système IRIS² et des solutions de charges utiles sécurisées. Avec déjà trois constellations à son actif et de nouvelles technologies en perspective, Thales Alenia Space met d’ores-et-déjà toute son expertise au service de ce programme vital pour la souveraineté et l’autonomie spatiale de l’Europe.
Nous avons également été sélectionnés par GovSat (LuxGovSat S.A.), une joint venture publique-privée entre le gouvernement luxembourgeois et l’opérateur satellite SES, afin de fabriquer GovSat-2, son futur satellite de télécommunications militaires en orbite géostationnaire. En fournissant des services de télécommunications sécurisés et résistants au brouillage, ce satellite renforcera la souveraineté du Grand-Duché dans le domaine des milsatcoms.
L’espace pour connecter
Des solutions sur mesure pour les opérateurs
Thales Alenia Space propose un large éventail de solutions pour répondre aux différentes attentes du marché des télécoms, tant pour les applications civiles que militaires. Notre offre comprend trois lignes de produits pour l’orbite géostationnaire : la plateforme Spacebus B2, particulièrement adaptée aux opérateurs régionaux ; Spacebus NEO, une nouvelle solution pour satellite électrique de forte puissance délivrant une connectivité internet à haut débit ; et Space INSPIRE, une plateforme entièrement digitalisée pouvant être reconfigurée en orbite. Ces trois solutions apportent, au cas par cas, des réponses concrètes aux opérateurs selon leurs besoins les plus spécifiques en termes de connectivité, de mobilité et de couverture géographique, notamment dans les zones blanches.
Sur le marché des télécommunications, 10 satellites géostationnaires ont été commandés en 2025, dont 8 sur le marché ouvert. Thales Alenia Space a remporté plusieurs contrats l’année dernière, parmi lesquels THOR 8 pour l’opérateur norvégien Space Norway et JSAT-32 pour l’opérateur japonais SKY Perfect JSAT, tous deux enregistrés au titre de l’exercice 2025. En plus de ces deux satellites civils, nous avons également été sélectionnés pour fournir le satellite milsatcom GovSat-2 pour GovSat (Luxembourg), comme mentionné plus haut.
Enfin, nous développons actuellement des solutions optiques d’avenir, telles que Solis pour le CNES dans le cadre du programme France 2030, HydRON pour l’Agence spatiale européenne (ESA) ou encore la mission QKD-GEO pour l’Agence spatiale espagnole, l’institut CDTI et l’opérateur Hispasat.
Approche multi-orbites
Les satellites de télécommunications sont indispensables pour la connectivité et la souveraineté. Les opérateurs tendent de plus en plus à adopter un modèle multi-orbites combinant les avantages propres à chacune d’elles (GEO, MEO et LEO). De même, le concept d’usages multiples s’est également imposé dans le domaine des constellations. La flexibilité offerte par la capacité de reconfiguration des satellites en orbite est aujourd’hui une priorité pour les grands opérateurs mondiaux. Et au-delà des exigences commerciales déjà identifiées, les gouvernements commencent à intégrer ces solutions dans leurs plans, comme c’est le cas d’IRIS², projet phare de constellation de l’Union européenne, ou du projet Celeste de l’ESA pour augmenter les performances, la précision et l’intégrité du système global de navigation par satellite Galileo.
L’espace pour voyager et naviguer
Le domaine de la navigation est en pleine expansion, en raison de son rôle crucial dans le développement de nouvelles applications civiles, militaires et duales. Aujourd’hui, la navigation par satellite est plus que jamais garante de la souveraineté nationale.
EGNOS, un des programmes phares de l’Union européenne dans le domaine spatial, est conçu pour apporter des gains de performances aux systèmes globaux de navigation par satellite (GNSS) tels que le GPS et Galileo. Son service de sauvegarde de la vie « Safety of Life » (SoL) est essentiel pour offrir l’intégrité et la précision requises dans le domaine des transports, aérien en particulier. Thales Alenia Space est le seul industriel à déployer à l’export des systèmes de navigation avancés basés sur les principes EGNOS : en Corée du Sud avec le système KASS (Korean Augmentation Satellite System) et en Afrique via sa coopération avec l’Agence pour la Sécurité de la Navigation aérienne en Afrique et à Madagascar (ASECNA).
Une précision centimétrique au service des applications de géolocalisation
Le satellite de démonstration en orbite IOD-2 du système Celeste, fabriqué par Thales Alenia Space, s’apprête à être lancé par RocketLab dans les prochains jours, depuis la Nouvelle-Zélande.
IOD-2 fait partie de la constellation de démonstration de l’ESA, qui comprend 11 microsatellites au total. En tant que maître d’œuvre, Thales Alenia Space en développe cinq. IOD-2 est un CubeSat (12U/16U) de la taille d’une valise et d’une trentaine de kilos. Il sera chargé de valider la définition du système et transmettre les premiers signaux, tout en dérisquant et en démontrant les technologies clés pour les futurs satellites Celeste.
Conçu selon une approche multi-orbites, le système fonctionnera de façon combinée avec Galileo et d’autres systèmes de navigation par satellite pour garantir une géolocalisation d’une précision centimétrique, une robustesse accrue et une résistance aux brouillages et aux attaques par usurpation d’identité, ainsi qu’une faible latence (acquisition de signal ultra rapide). La mission Celeste supportera des applications émergentes telles que les véhicules à haut niveau d’autonomie (en offrant une couverture continue en zone urbaine dense), l’Internet des Objets (IoT), les systèmes aériens et maritimes sans pilote (UAS/MUS) ou encore la synchronisation des réseaux de télécommunications 5G/6G terrestres.
Stratobus : à la croisée du satellite et du drone
Autre projet disruptif présenté à Washington : Stratobus. Parfait complément du satellite traditionnel, cette plateforme stratosphérique autonome multi-missions est un peu le chaînon manquant entre le drone et le satellite. L’engin, destiné à des missions localisées, est conçu pour évoluer à 20 kilomètres d’altitude, c’est-à-dire au-dessus des jet-streams et du trafic aérien. Il est destiné à des applications régionales – civiles et/ou militaires – adaptées à différents domaines : télécommunications, navigation, observation.
Sa mise en œuvre ne requiert pas de lanceur, ce qui en fait une véritable rupture technologique. Stratobus sera en mesure de répondre aux besoins des forces armées et des agences de sécurité civile en proposant, par exemple, une solution de surveillance permanente sur zone. Compagnon idéal du programme Copernicus, Stratobus pourrait également être utilisé pour des applications de veille environnementale, notamment la surveillance de la pollution ou la détection des incendies.
Si vous souhaitez en savoir plus sur nos réalisations, venez rencontrer nos experts sur le stand de Thales Alenia Space pendant toute la durée de l’événement !