Du 17 au 21 novembre, nos experts vous donnent rendez-vous au Dubai AirShow, sur les stands de Thales et de Thales Alenia Space, pour vous présenter l’ensemble de nos technologies au service de la souveraineté spatiale des Etats, de la réduction de la fracture numérique et de la connectivité pour tous, de l’observation de la Terre sans oublier les solutions d’aide à la géolocalisation, la science et l’exploration spatiale.
L’espace pour sécuriser et défendre
Nouveaux enjeux de souveraineté en Europe et dans le reste du monde
En Europe, avec le retour de conflits de haute intensité, nous constatons que de nouveaux besoins apparaissent dans le domaine de la défense notamment, dans les secteurs relatifs aux télécommunications, à l’observation de la Terre et à la navigation par satellite. L’on constate, ces derniers mois, en Europe comme sur le marché à l’export, que de nombreuses nations se tournent vers les industriels européens du spatial afin de leur fournir des moyens et systèmes visant à assurer leur souveraineté spatiale, en particulier dans des zones géographiques telles que l’Asie, le Moyen-Orient ou encore l’Amérique du Sud.
Les besoins en matière de systèmes de télécommunications de défense vont en effet crescendo. Les Etats sont à la recherche de solutions robustes, résistantes aux tentatives de brouillage et de cyber attaques, afin d’accompagner les forces armées sur les théâtre d’opération. Ajoutée à son expertise éprouvée en matière de constellations, Thales Alenia Space dispose également de 3 lignes de produits de satellites de télécommunications à même répondre aux besoins commerciaux, de défense et gouvernementaux.
Dans le domaine de l’observation de la Terre dédiée à des applications de surveillance, Thales Alenia Space propose des charges utiles optiques et radars de Haute et Très Haute Résolution, à l’état de l’art de la technologie, ainsi que des solutions de constellations pour allier précision et haute revisite, combinant le meilleur des technologies optiques et radars associées à un segment sol multifonction.
Une approche basée sur la haute revisite pour une surveillance en quasi temps réel
Thales Alenia Space a su capitaliser sur son expertise en matière de systèmes d’observation optique et radar mais aussi de constellations « télécom » pour adresser de nouveaux marchés dédiés à la surveillance de l’environnement spatial ou à l’observation de la Terre à haute revisite.
Notre entreprise fournira, à titre d’exemple, 13 satellites pour la constellation d’observation italienne IRIDE, incluant 12 satellites radars à synthèse d’ouverture (SAR) et un satellite optique de haute précision.
Basée sur une gamme d’instruments et de technologies de télédétection allant de l’imagerie radar micro-onde aux capteurs optiques fonctionnant dans différentes résolutions spatiales et bandes de fréquence, la constellation IRIDE deviendra un programme spatial d’avant-garde en matière d’observation de la Terre. Soutenu par le plan national de relance et de résilience (PNRR) de l'Italie et dirigé par l'Agence spatiale européenne en collaboration avec l'Agence spatiale italienne, ce programme offrira des perspectives inégalées en matière de surveillance de l'environnement, de gestion des ressources et de durabilité.
Thales Alenia Space a par ailleurs lancé ALL-IN-ONE, une solution d’observation avant-gardiste combinant des microsatellites optiques et radar pour garantir une haute revisite et une capacité de contrôle idéale pour la surveillance en quasi-temps réel, de jour comme de nuit et quelles que soient les conditions météorologiques. Très innovante, cette solution a fait l’objet d’une commande en Indonésie en 2023.
ALL-IN-ONE est, sans nul doute, l’une des solutions de surveillance à même de répondre à la demande des nations et gouvernements à travers le monde, désireux de protéger leur souveraineté spatiale.
La très attendue constellation IRIS2
IRIS2, future constellation de satellites de télécommunications sécurisées, sera le nouveau programme étendard incontournable pour une Europe spatiale autonome et souveraine.
Ce système comprendra 282 satellites, 264 en orbite basse (1200 kms) et 18 en orbite moyenne (8000 kms), en capacité de communiquer entre eux grâce à des communications optiques inter-satellites et une approche système multi-orbites.
IRIS2 sera utilisée afin de fournir des services de télécommunications gouvernementales sécurisées pour la protection civile ou la gestion de crise, des communications pour la défense et la sécurité, ainsi que des services commerciaux pour les entreprises du B to B.
Au-delà de la connectivité, IRIS2 sera la colonne vertébrale d’autres infrastructures spatiales en Europe (Observation, Navigation) et servira de relai de transmission des données.
Ce système dual sera en rupture technologique par rapport aux autres systèmes, avec une maîtrise totale des données et un niveau de sécurité supérieur répondant aux nouveaux enjeux de cyber sécurité. Doté d’une capacité 5G native, l’intelligence du système reposera sur des charges utiles avec des antennes actives apportant une précision de pointage ainsi qu’une maximisation de la puissance sur des zones géographiques spécifiques.
Au premier trimestre 2025, un contrat d'activation avait été attribué à Thales Alenia Space par le consortium des opérateurs de télécommunications SpaceRISE (SES, Eutelsat et Hispasat) afin de permettre le développement initial et la réduction des risques liés aux nouvelles solutions haute performance pour IRIS², parmi lesquelles le système 5G, la charge utile régénérative, les antennes actives et un processeur numérique embarqué.
Plus récemment, Thales Alenia Space a été sélectionnée pour le contrat de phase initiale afin de concevoir le système IRIS² et les solutions de charge utile sécurisées.
Avec 3 constellations à son actif ajouté à l’arrivée de nouvelles technologies, Thales Alenia Space est en ordre de marche pour apporter toute son expertise afin d’adresser ce programme indispensable à la souveraineté spatiale de l’Europe ainsi qu’à son autonomie.
Stratobus : à mi-chemin entre le satellite et le drone
Véritable vivier d’innovations à lui tout-seul, Stratobus sera également du voyage au salon du au Dubai AirShow ! Parfait complément du satellite traditionnel, cette plateforme stratosphérique autonome multi-missions est un peu le chaînon manquant entre le drone et le satellite. L’engin, destiné à des missions localisées, est conçu pour évoluer à 20 kilomètres d’altitude (au-dessus des jet-streams et du trafic aérien). Il est destiné à des applications régionales – civiles et/ou militaires – adaptées à différents domaines : télécommunications, navigation, observation.
En rupture technologique, sa mise en opération ne requiert pas de lanceur. Stratobus sera en mesure de répondre aux besoins des forces armées et des agences de sécurité civile en proposant par exemple une solution de surveillance permanente sur une zone de couverture régionale définie. Parfait complément du programme Copernicus, Stratobus sera également utilisé pour des applications de veille environnementale, notamment la surveillance de la pollution ou la détection des incendies...
L’Espace pour se connecter
3 lignes de produits sur mesure pour les opérateurs
Thales Alenia Space propose différentes lignes de produits susceptibles de répondre, de manière très customisée, aux nouvelles attentes du marché des télécommunications. D’une offre basée sur la plateforme Spacebus B2, particulièrement adaptée pour les opérateurs régionaux, à Spacebus NEO, qui embarque les solutions VHTS (Very High Throughput Satellites) pour apporter du très haut débit à travers le monde, en passant par la nouvelle ligne de produits entièrement numérique et reconfigurable en orbite géostationnaire, Space INSPIRE, Thales Alenia Space apporte, au cas par cas, des réponses concrètes aux opérateurs, au service de la connectivité, de la mobilité et de la réduction de la fracture numérique. Ces 3 lignes de produits adressent aussi bien les applications civiles, militaires ou duales.
De plus, Thales Alenia Space a été la première société mondiale à proposer un traitement entièrement numérique des charges utiles de la classe du térabit. Notre entreprise est également le seul fabricant de satellites à équiper ses charges utiles d’un processeur numérique puissant de 5ème et, prochainement, de 6ème génération.
Cette année, notre entreprise a remporté 3 contrats télécom basés sur la plateforme Spacebus 4000B2. Le dernier en date est un satellite de télécommunications gouvernementales destiné à GovSat, une co-entreprise publique-privée détenue à 50/50 par le gouvernement du Luxembourg et l’opérateur SES. Il fait suite à l’obtention de 2 contrats commerciaux : THOR 8 pour le compte l’opérateur norvégien Space Norway et JSAT-32 pour l’opérateur japonais, SKY PERFECT JSAT.
Constellations et approche multi orbites
Avec 3 constellations à son actif, Thales Alenia Space est également un des leaders mondiaux en matière de constellations opérationnelles pour assurer la complémentarité des besoins pour les orbites moyennes ou basses.
Les satellites de télécommunications sont essentiels pour la connectivité et la souveraineté. La complémentarité multi-orbite GEO/MEO/LEO semble être le modèle retenu par les opérateurs, la notion de multi-usage a également fait son entrée dans le paysage en particulier dans le domaine des constellations. La flexibilité à bord des satellites pour la reconfiguration des missions en orbite est devenue une priorité pour les grands opérateurs. Au‑delà des besoins commerciaux identifiés, les Etats commencent à intégrer ces solutions dans leurs réflexions à l’image de l’initiative de la constellation IRIS2, le projet phare de l’Union européenne ou le LEO PNT de l’Agence spatiale européenne qui viendra renforcer les performances, la précision et l’intégrité de la constellation de navigation par satellites, Galileo.
L’Espace pour voyager et naviguer
A l’avant-garde de la navigation par satellite en Europe, Thales Alenia Space est maître d’œuvre du système EGNOS actuellement en opération, fournit les segment sol de mission pour les 2 générations de constellations Galileo et construit 6 des 12 satellites pour Galileo de Seconde Génération.
Thales Alenia Space est par ailleurs le seul industriel à déployer des systèmes de navigation (SBAS, satellite based augmentation system) à l’export basés sur l’héritage EGNOS : en Corée avec KASS et en Afrique au sein de sa coopération avec l’ASECNA. L’entreprise avait en effet livré au KARI, l’agence spatiale sud-coréenne, un système pour la fourniture de services Safety Of Life destinés à des applications aéronautiques en particulier ; celui-ci est par ailleurs opérationnel depuis début 2024.
Nous déployons en parallèle plusieurs stations sol MEOLUT Next dédiées aux services de recherche et de sauvetage (Search and Rescue) dans différents pays à travers le monde.
Nos équipes travaillent également de concert avec l’ESA afin de fournir une solution globale pour le démonstrateur orbital LEO-PNT (Low Earth Orbit Positioning Navigation and Timing). Cette constellation fonctionnera de façon combinée avec Galileo et d’autres systèmes de navigation par satellite pour garantir une géolocalisation d’une précision centimétrique, une robustesse et une résistance aux brouillages et aux attaques par usurpation d’identité, ainsi qu’une faible latence (acquisition ultra rapide). Le LEO-PNT adressera des applications émergentes telles que les véhicules à haut niveau d’autonomie (en offrant une couverture continue en zone urbaine dense), les systèmes aériens et maritimes sans pilote (UAS/MUS) ou encore la synchronisation des réseaux de télécommunications 5G/6G terrestres.
La géolocalisation au service de l’Internet des Objets
Thales Alenia Space a su capitaliser sur son expertise en matière de constellations et de systèmes de navigation pour adresser de nouveaux marchés – nécessitant de nouvelles capacités en termes de navigation et de géolocalisation - tels que Kinéis, première constellation européenne dédiée à l’internet des objets.
Aves Kinéis, il n’y aura plus de zones blanches, le système couvrira 100% de la surface de la Terre, y compris les 85% non desservies par les réseaux terrestres. La constellation offre des capacités de transmission données en quasi temps réel, à faible puissance et à faible débit, pour les objets connectés quelle que soit leur localisation. Thales Alenia Space est architecte du système et responsable de la réalisation des charges utiles de cette constellation composée de 25 nano satellites, tous lancés avec succès entre la mi-2024 et début 2025.
Moonlight : un futur réseau de télécommunications et de navigation autour de la Lune
Afin que la Lune devienne une base avancée d’exploration spatiale, elle doit tout d’abord disposer d’infrastructures de navigation et de télécommunications fiables et sécurisées. C’est tout l’objectif du programme Moonlight, mené par l’ESA, auquel Thales Alenia Space contribue en développant le segment spatial du système de navigation par satellite. Ce réseau lunaire permettra des échanges en temps réel entre la Terre et les missions habitées ou robotiques sur la surface lunaire, une navigation précise pour les rovers et les astronautes, et une connectivité continue.
L’espace pour explorer
L’expertise de Thales Alenia Space en matière d’exploration spatiale, de systèmes de transport et d’infrastructures orbitales est mondialement reconnue. Pour preuve, nos technologies ont pris place à bord de missions internationales iconiques parties à la découverte du système solaire. Saviez-vous que la sonde Huygens qui s’est posée sur une lune de Saturne en 2005, et dont nous célébrions le 20ème anniversaire cette année, avait été réalisée par notre entreprise ? Il s’agissait d’une première européenne à l’époque !
Nous sommes aujourd’hui bien positionnés pour répondre aux besoins futurs relatifs à l'exploration lunaire et martienne aux côtés des agences spatiales et de nos partenaires en Europe, aux Etats-Unis et dans le monde entier.
Un héritage technologique sans précédent, un leadership mondial en matière de modules pressurisés
Le saviez-vous ? Thales Alenia Space a réalisé près de la moitié du volume pressurisé de la Station spatiale internationale, dont l'emblématique Cupola, un module d'observation offrant une vue à 360° sur la Terre, ou la structure du laboratoire Columbus. L'entreprise a également fourni tous les modules cargo pressurisés de Cygnus. Deux fois par an, ces vaisseaux ravitailleurs acheminent de la nourriture, de l'eau, des pièces de rechange, de l'oxygène et des expériences scientifiques aux différents équipages à bord de la Station spatiale internationale.
Nos équipes travaillent en parallèle sur les trois premiers modules de la future station spatiale commerciale d’Axiom Space.
Gateway en ligne de mire
Gateway sera la première station spatiale internationale à orbiter autour de la Lune. Elle servira de base avancée pour préparer les missions d’exploration spatiales habitées à destination de l’Espace lointain. Située loin de la gravité et du champ magnétique terrestres, la station mettra une grande partie de son infrastructure orbitale au service de la recherche scientifique. Bien qu'elle soit plus petite que la Station spatiale internationale (environ 20 mètres de long contre 50 mètres pour l'ISS), les astronautes pourront y vivre et y travailler pendant trois mois d'affilée.
Pendant la majeure partie de sa mission, Gateway orbitera autour de la Lune sans équipage à bord, à une distance environ 1 000 fois plus éloignée de la Terre que la Station spatiale internationale. Pour répondre à ces exigences, Gateway est conçue pour fonctionner de manière autonome, avec notamment des capacités de maintenance robotisée.
Un acteur central en matière d’exploration lunaire
Leader mondial dans la fourniture de modules pressurisés, Thales Alenia Space est fière d’accompagner le retour des astronautes sur la Lune et sera un acteur central au cœur de différents programme d’exploration lunaire parmi lesquels Artemis, avec :
- En orbite : Thales Alenia Space à bord de l’intégralité des modules de la future station spatiale cislunaire Gateway : 5 modules dont 4 sont pressurisés. A ce titre, nos équipes accompagneront le Mohamad Bin Rashid Space Centre dans le développement du module de sas émirati (Emirates Airlock module) à partir duquel les astronautes pour réaliser des sorties extravéhiculaires en orbite lunaire.
- A la surface de la lune, l’entreprise fournira à l’ASI le module logistique polyvalent (Multi-Purpose Habitat), premier avant-poste permanent sur le sol sélène, afin de permettre aux astronautes de vivre et travailler en toute sécurité dans un environnement confortable.
- Transport de frêt vers la lune : nous développons le module de descente lunaire Argonaut pour l’ESA destiné à au transport de fret à destination de la surface sélène.
- Système de transport : Thales Alenia Space contribue au module de service européen de la capsule Orion de la NASA
- Autour de la Lune : l’entreprise fournira le segment spatial de navigation, comprenant 4 satellites, dans le cadre du programme MoonLight de l’ESA
A la découverte du système solaire
Du soleil à Saturne, en passant par Mercure, Vénus, Mars et Jupiter, nos solutions ont été de toutes les odyssées spatiales pour essayer de comprendre les secrets les mieux gardés de l’univers… De quoi alimenter la recherche scientifique pendant des décennies. Notre société est également partie à la découverte d’astéroïdes et de comètes…
La liste de ces missions exceptionnelles serait trop longue à détailler, c'est pourquoi nous avons choisi de mettre en avant quelques programmes majeurs, tels qu'ExoMars pour l'exploration martienne, la mission scientifique Euclid qui étudie la matière et l'énergie noires, et Envision pour l'exploration de Vénus.
« Is there life on Mars”?
L’année 2024 aura été marquée, en particulier, par la signature d’un contrat avec l’ESA relatif à la poursuite de la mission ExoMars 2028. Tandis que l’orbiteur TGO (Trace Gas Orbiter) gravite depuis quelques années dans l’atmosphère de la planète rouge, cette seconde mission scrutera le sol martien pour y chercher des traces de vie - une quête qui fascine depuis longtemps l’humanité toute entière. La mission comprend un module de transfert, un module de descente et une plateforme d’atterrissage contenant le rover « Rosalind Franklin ». L’un de ses objectifs consistera à détecter la présence d’éventuels contaminants organiques, vivants ou fossilisés, qui seraient alors considérés comme une preuve de vie actuelle ou passée sur Mars. Thales Alenia Space est le maitre d’œuvre industriel du programme, dans sa globalité.
Des missions scientifiques d’exception
En examinant des milliards de galaxies sur une échelle de temps de plus de 10 milliards d’années-lumière, soit plus d’un tiers de la voûte céleste, le télescope Euclid lèvera un coin de voile sur les mystères du cosmos. Lancée avec succès en 2023, cette mission scientifique étudie l’énergie et la matière noires pour mieux comprendre l’origine de l’expansion de l’Univers et les raisons de son accélération. Réalisée sous notre maîtrise d’œuvre pour le compte de l’Agence spatiale européenne (ESA), Euclid aura pour mission de lever le voile sur plus d’un tiers de la voute céleste.
Plus récemment, Thales Alenia Space a signé un contrat avec l’ESA pour construire le satellite orbiteur EnVision, qui révélera les mystères les plus secrets de Vénus. La mission vénusienne offrira une vue d’ensemble de la planète, de son noyau interne jusqu’à sa haute atmosphère, afin de comprendre comment et pourquoi Vénus et la Terre ont évolué de manière si différente.
On Orbit Servicing : la robotique spatiale au service de l’extension de la vie opérationnelle des satellites
Thales Alenia Space développe une nouvelle solution qui va faire beaucoup parler d’elle dans les années à venir. Il s’agit de véhicules destinés à l’On Orbit Servicing. Véritables couteaux suisses, ces véhicules seront en capacité de mener des actions robotiques et de rendez-vous dans l’espace.
De nombreuses tâches pourront être effectuées directement en orbite, parmi lesquelles la réparation, la maintenance, le « refuelling », l’inspection ou la désorbitation de débris spatiaux. L’objectif consiste à faire en sorte de prolonger la vie opérationnelle des satellites en orbite pour limiter la propagation des débris spatiaux. Il s’agit d’une démarche disruptive en faveur d’un espace durable et écoresponsable.
Deux « guests » sur le stand de Thales Alenia Space
Nous accueillerons également sur notre stand deux startups accélérées par notre Space Business Catalyst, pour explorer et faire émerger ensemble de nouveaux marchés durables. Space Locker, basée en France, illustrera à travers sa maquette comment, avec son interface universelle, elle permet de démocratiser et « modulariser » les missions spatiales, avec l’hébergement de différentes charges utiles mais aussi la gestion de ces missions partagées. Madari Space, basée aux Emirats-Arabe-Unis, présentera quant à elle son concept de data centers spatiaux pour différents cas d’usage applicables dès aujourd’hui, tels la gestion de données souveraines ou de données spatiales.
Envie d’en savoir plus sur nos activités ? Venez à la rencontre de nos experts sur les stands de Thales et de Thales Alenia Space, à l’occasion du Dubai AirShow!